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2004新车放送--欧美系“七剑”下天山

  

  传统上欧美车仿佛总不如日本车那么受到国内消费者的欢迎,至于这种距离感的产生,可能是由于欧洲车总给人高档高价的感觉,而美国车的高油耗也让普通消费者感到惧怕。欧美厂家显然已经意识到这个问题,这几年中国这一世界发展最为蓬勃的汽车消费市场情况已经发生了变化,大量车型的国产化,已使欧美车高贵不贵,经济性也和日本车不相伯仲。奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克这些国际一流名车都放下身价纷纷国产,今年大量下线的各种类型欧美名车一定会让消费者挑花了眼,昔日只有在画报中才能一见的名车今年将空前地贴近消费者,“飞入寻常百姓家”已是指日可待。



  标致307 


  生产厂家:东风标致   


  ■期待指数:★★★★


  ■最大卖点:外形、空间与操纵性俱佳


  ■预计价格:15万元—20万元


  ■车型简介:307的A柱前伸形成了“单厢式结构”(MONOBOX)。其实A柱前伸最终的目的就是增加车高,这也是MONOBOX流行的原因,307车高达到1510mm,这样使得高个子坐进去也不会有拘束感。再加上较长的轴距,307成功地塑造小车大空间的形象。不过如果引进版的307为适应国情被修改为三厢型的话,原本单厢车的体态特征将难以保持。


  大众途安


  生产厂家:上海大众


  ■期待指数:★★★★★


  ■最大卖点:上海大众适中的定价策略和德国高品质的结合


  ■预计价格:16万元—20万元


  ■车型简介:途安(Touran)是大众公司在中国生产的首款MPV车型,它诞生于大众全新的PQ35平台,在此平台上还可以生产新款高尔夫A5和奥迪A3等。途安是一款具有创新精神的紧凑型MPV,有5座和7座两款。其外形尺寸分别为4.39米、1.79米和1.63米,具有同级别车型中最出色的空间表现。

  菲亚特多宝


  生产厂家:南京菲亚特


  ■期待指数:★★★


  ■最大卖点:欧洲风格商用、家用多功能车


  ■预计价格:10万元左右


  ■车型简介:菲亚特·多宝的造型活泼有趣,个性色彩强烈,具有独一无二的实用性和通用性。它特别适合于那些喜欢趣味型MPV的消费者和年青人,是和朋友们一起休闲、运动、旅行的理想伴侣。事实上,菲亚特·多宝可以完成任何你可以想像得到的事情。它易于驾驶,既有旅行车的方便,也有MPV的宽敞和通用性,同时成本更为低廉,外型尺寸更加紧凑。



  通用凯迪拉克CTS


  生产厂家:上海通用


  ■期待指数:★★★★


  ■最大卖点:继宝马之后的又一国际豪华品牌运动型轿车


  ■预计价格:45万元—50万元


  ■车型简介:凯迪拉克CTS运动型豪华轿车外形设计极富美国风格,楔形车身轮廓鲜明,线条硬朗,车头较短,给人的整体感觉利落、流畅。作为凯迪拉克家族第一部真正意义上的驾驶者之车,凯迪拉克CTS的动力表现和它突破性的外形一样出众。



  福特翼虎


  生产厂家:长安福特


  ■期待指数:★★★


  ■最大卖点:经过台湾福特六和改造的翼虎更符合中国人的品味


  ■预计价格:35万元左右


  ■车型简介:充满城市感且具有越野能力是福特“翼虎”设计师在设计福特最新的运动型多功能车时所设定的目标,使“翼虎”一眼就可以辨认出是福特运动型多功能车家族产品的一份子。只是面对日本同行,翼虎仿佛晚了一步,只能期望在价格上翼虎能给人惊喜。



  宝马318


  生产厂家:华晨宝马


  ■期待指数:★★★★


  ■最大卖点:以更便宜的价位享受国际运动品牌


  ■预计价格:40万元左右


  ■车型简介:宝马3系列首创了运动型轿车,它是专为创造超级驾驶体验而诞生的。全面应用的革新技术使3系列变得更加精密。由于它配有自动稳定控制加牵引力辅助控制系统(ASC+TCS)、弯道制动系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC),所以车手在任何路面上都可控制车辆。318虽然只是3系列的入门车型,但纯粹的宝马式驾驶体验却是不打折扣的,而价格也更让人心动。


  通用凯迪拉克SRX


  生产厂家:上海通用


  ■期待指数:★★★★★


  ■最大卖点:国内首个豪华品牌SUV


  ■预计价格:50万元—60万元


  ■车型简介:SRX是最新一款展示凯迪拉克大胆全新设计的车型。作为首款凯迪拉克S系列车,SRX同时也具有预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。它采用了两款新型发动机:新一代4.6升北极星V-8发动机和全新的3.6升V-6发动机。大量经重新设计的纵置4.6升32气门V-8Northstar发动机,是一个精致、技术先进的动力装置,在转速达6400转/分时能产生315匹马力,4400转/分时能产生420牛/米的扭矩。


  注:本版车型相关内容为本报预测,不代表厂商观点。


    传统上欧美车仿佛总不如日本车那么受到国内消费者的欢迎,至于这种距离感的产生,可能是由于欧洲车总给人高档高价的感觉,而美国车的高油耗也让普通消费
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