一款可能搅热明年上半年中档家庭轿车市场的新车——北京现代伊兰特1.8L,将于12月23日在北京宣告上市,并于两天后在“私车第三城”优雅亮相。在此之前,一项名为“伊兰特德国Autobahn无限速驾乘体验”的活动已经为伊兰特的出世奏响序曲。伊兰特定价为1.8L自动挡16.68万元,手动挡14.6万元,本周开始接受预订。
据悉,即日起至2004年1月31日期间,年龄在18岁以上、有驾驶证者的伊兰特追捧者,
都可光临北京现代
从1990年登上世界汽车舞台至今,伊兰特已在欧美刮起了一阵阵旋风。今年上半年,伊兰特在欧洲进口车销售排行第三位;在美国,1991年伊兰特首次亮相,随即迅速成为美国地区现代汽车销售量的冠军,并一直保持至今。今年9月,总部位于美国圣地亚哥的StrategicVision调查公司宣布的“2003年度汽车体验调查”结果中,伊兰特战胜了包括本田Civic、丰田的Echo等同类型轿车的所有竞争对手,获得了第一名。业内人士认为,伊兰特未曾出世先打“国际极限之旅”牌,可谓先声夺人,其攻势比同门师兄索纳塔更显剑招凌厉。
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“无限速高速公路”
Autobahn是德语“无限速高速公路”的意思,它因“极速驾驶”而闻名于世。在A u tobahn试车最重要的是测试汽车各方面的性能,如制动测试、空间测试、倒车测试、灵活性测试等。在这里只有行车速度的下限而没有最高速度的限制:普通高速公路上最多只能开到110km/h,而在德国A uto bahn如果连130km/h的速度都达不到,无论是汽车性能还是驾驶者的车技都会遭到质疑,甚至遭到耻笑。因此在德国A u tobahn试车能充分展示汽车的综合性能。
