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汽车玻璃修补技术
http://www.mycar168.com  来源:不详  2003-11-18 11:39:20  作者:佚名

  众所周知,车身划痕能修补,轮胎扎了也能修补,那汽车玻璃破了能补吗?只要破损面积不超过一张信用卡大小和裂缝长度不超过6inch的汽车玻璃都完全可以通过修补来恢复原身。

汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层PVB就会因空气进入和大气压力的作用而分离。由于破损处有空气进入,而空气的折光率为1.00225,而夹在汽车玻璃中间的胶合层PVB的折光率为1.5,两

种不同的折光率,使人眼可以清楚地看到玻璃的缝隙,因此要修补破损的裂缝,还原玻璃的清晰度,除了要将缝隙中的空气抽空之外,还要有合适的树脂来填补,才能恢复玻璃的明亮。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝同,汽车玻璃修补后必须恢复原有的强度才能发挥安全作用,一般汽车玻璃要求的安全强度为41300-6890kpa。

不过这里要提醒的是,不是所有情况下的汽车玻璃破损都是可以修补的,一旦玻璃己经断裂分离或是破成碎片,都是不可修复的。另外,如果汽车玻璃裂痕太大,修补费用也许会与换块玻璃不相上下。因此,汽车玻璃的修补,最好是在小破损的情况下采用。为了保证修补效果,修补汽车玻璃的最佳时机是发生破损或裂痕后2周之内。如果超过2周,则会因为灰尘进入破裂部分,可能导致修补后的汽车玻璃或多或少地留下一些修补的痕迹。

与汽车玻璃破损后进行更换相比,修补汽车玻璃在经济和环保方面具有很强的优势,从经济性的角度来看,很显然修补玻璃的成本要远小于更换新玻璃所需要的成本。从环保性的角度来看,由于现代汽车安全玻璃在双层玻璃的夹层中添加了一层PVB的塑料,作为保护汽车玻璃的安全,这层PVB胶合层起到了非常重要的作用。在玻璃被击破时,PVB胶合层能将破损部分粘住而不会伤到乘客,但是目前还无法将破损玻璃中的PVB分离出来,因此换下来的破损玻璃只能用掩埋的方式来处理,而玻璃本身又无法分解,只能长期存在于地下,这给环境带来了很大的负担和危害,如果用修补的方式来减少玻璃的更换,则废弃玻璃对环境的危害也将会大大减轻。

谈到汽车玻璃的修补,我们不能不提到该项技术的创始者___美国诺华斯NOVUS。自1972年开发汽车玻璃修补业务以来,经诺华斯修补过的汽车玻璃己超过1800万片,在世界42个国家中发展了2500个加盟连锁店。在1993年,NOVUS为了给顾客提供更好的服务,还引进了先进的玻璃更换技术,对于无法修补的汽车玻璃,提供了高质量的更换服务。同时世界有名的汽车玻璃批发公司AUTO STOCK能向NOVUS提供各型汽车玻璃。

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