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国产高档越野车谁为王 四款豪车大比拼

  在国产豪华轿车一片热闹之时,同样价格不菲的国产高档越野车市场也同样没有闲着。11月6日,丰田一举将三款越野车(包括SUV,运动型多功能车)推上了市场,其中包含丰田的顶级越野车———陆地巡洋舰(即我们常说的丰田4500或4700)和霸道(PRODO),势头直指JEEP4700(大切诺基)等国产高档越野车。

  这样,世界著名的三大越野车品牌———JEEP、丰田和三菱都已在国内落户,其中,在中档越野车市场已经取得成功的三菱还在为高档的V73在国内生产而忙碌。而有着“越野车中的劳斯莱斯”之称的陆虎,也在今年正式在中国销售后,传出了“不排除在中国生产”的消息。

  高档越野车市场像豪华轿车市场一样充满了变数,一场“四驱之王”的争夺正在暗地里悄悄上演。

  -丰田“逼宫”大切诺基

  在目前的国产高档越野车中,大切诺基是最早国产的一个。2001年初,在试投放了几千辆进口大切诺基之后,国产大切诺基登上了国产越野车的顶峰,并一度成为技术含量最高的国产车。两年过去了,大切诺基的国产化超过了40%,其最高52.1万元的售价也使进口的丰田陆地巡洋舰从95万元降到了七、八十万元。

  不过,尽管近两年大切诺基一直是惟一的国产高档越野车,但它的销量并不出色。今年1-9月份,大切诺基共销售了1400辆,而上周刚刚上市的陆地巡洋舰却喊出了要在今年剩下的2个月内销售1200辆,明年销售5000辆的口号。若再加上霸道的2000辆,明年,丰田的两款车型极有可能会超过大切诺基,而成为国产高档越野车市场的领头羊。

  对于丰田的“逼宫”,生产大切诺基的北京吉普是有所准备的。今年年初,4.0升大切诺基价格降到了40万元以下,而4.7升V8大切诺基也增加了配置。同时,随着品牌策略的调整,大切诺基的名字也悄悄被JEEP4700(或JEEP4000)所取代,显然,北京吉普是想突出“JEEP”这个著名品牌来强化大切诺基的豪华血统。

  最近,北京吉普又赞助了“神州5号”载人项目,使大切诺基成为了中国航天员的工作用车。这些举措,都是北京吉普为了捍卫自己地位的努力。

  -“联合品牌”对“四网合一”,销售渠道的比拼

  有着“销售的丰田”之称的丰田自然不会无视北京吉普的举措。此次,把陆地巡洋舰、霸道和紧凑型SUV特锐在同一天推出,就是为了宣布其在营销领域的一件大事:“四网合一”,即把天津丰田(生产威驰)、四川丰田(生产霸道、斯柯达客车)、一汽丰越(生产陆地巡洋舰)、天津一汽华利(生产特锐)四个制造厂生产的车型,整合到“一汽丰田”一个销售网络中销售。

  这在中国汽车业中是前所未有的。其目的就是突出“丰田销售”理念,形成集团冲击力。

  另外,对于陆地巡洋舰和霸道来说,在其上市的第一天,就已经在全国有了66家高水准的营销网络,这是陆虎等进口车,乃至三菱都难以企及的。

  大切诺基的销售是在北京吉普的“联合品牌”销售网络中,即北京吉普生产的三菱、JEEP等品牌放在一个经销店里销售,突出的是“北京吉普”。“联合品牌”的建立,使大切诺基的销售服务大幅提升,只是目前在数量上还要逊于“一汽丰田”。

  -产品:霸道、陆地巡洋舰夹击大切诺基

  大切诺基是款非常优秀的车,这点早已在北美市场得到证实。陆地巡洋舰也是款好车,这点也在西藏、新疆等地受到了好评。当好车正面竞争时,影响消费者的往往是各自的一两项“特色”技术。

  大切诺基比陆地巡洋舰略小(陆地巡洋舰是8座的),其外形流畅,风格更像是在都市中奔驰的SUV,这点与霸道很相似。不过,大切诺基的越野性能也非常不错,接近角、离去角等技术参数均与陆地巡洋舰相若。

  大切诺基有4.0升6缸发动机和4.7升V8发动机两种,而丰田陆地巡洋舰为4.5升和4.7升,不过霸道为4.0升。这样,两款丰田越野车就可上下夹击大切诺基。

  大切诺基的舒适性装备很高,电动座椅、平均油耗显示等等,同时提速较快,追求驾驶乐趣。顶级的陆地巡洋舰则装备了底盘升降系统,注重在恶劣路

  面的通过能力。

  在价格上,国产化率相对较高的大切诺基是有优势的,从39万元———52万元不等(在北京实际市场售价还要低),而丰田则延续了其高价策略,霸道48.8万元,而顶级的陆地巡洋舰则卖到了近70万元。国产化率低,成本居高不下,是主要原因。

  -蚕食进口高档越野车市场

  尽管,国产高档越野车越来越多,但在近一两年内,它们的销量却未必会有大的改变。因为,目前,这些国产车首先蚕食的是高档越野车市场。

  在丰田陆地巡洋舰没有国产之前,它就是大切诺基的对手,只不过当时是进口车。去年,进口越野车激增了138%,销量约5—8万辆(其中,很大部分为丰田、本田、三菱),而一个成熟的市场,进口车的比重应在10%左右。这意味着,随着丰田等车的国产化,进口越野车的市场空间化越来越小,份额将逐渐被国产车蚕食。

  四款国产豪华越野车大比拼

  -丰田陆地巡洋舰:

  价格:56.8万元———69.8万元

  今年10月8日刚刚在长春一汽丰越汽车有限公司下线的“陆地巡洋舰”(LANDCRUISER)是SKD生产的,它3个型号,分别为4.5升手动、4.5升自动和4.7升。

  “陆地巡洋舰”自诞生以来,由于其拥有的传统的恶劣路况通过性能、灵敏性和耐久性能,作为四驱车,深获人们信赖,被指定为联合国主要机构用车,更活跃在世界各国的救灾援助现场和卫星转播、警务巡逻等领域。

  国产的陆地巡洋舰有4.7LV8和4.5LV6两种汽油发动机供选择。车辆前部安装独立悬架,装备AHC(底盘可调高度系统),使得无论是越野还是公路行驶,都能实现优越操纵、稳定行驶和舒适驾乘,同时,A-TRC(主动牵引力控制系统)可轻松控制上下坡路,实现极其强大的行驶动力性能。

  “陆地巡洋舰”前部外观极具厚重感,彰显“陆地巡洋舰”的强劲风格。高刚性车身和吸隔音材料的有效采用,确保了车内的静音效果。而左右独立温控式双自动空调、再现现场音质的高级音响、带发动机锁止功能的防盗系统,则映衬出“陆地巡洋舰”的高档车辆形象。

  -丰田“霸道”

  市场价格:48.8万元

  “霸道”(LANDCRUISERPRADO)虽与陆地巡洋舰同出一门,但在中国,它们却是两个工厂生产的。其中,“霸道”是今年9月5日在四川丰田下线的。

  “霸道”的开发基于“时尚四驱”这一理念。它继承了“陆地巡洋舰”卓越越野性能的血统,又兼具超越高级轿车的道路行驶性能。

  在设计上,“霸道”除了秉承“陆地巡洋舰”DNA中的强悍和野性,还引入了众多时尚设计元素。例如:大型前保险杠和大型组合前大灯等,彰现出整体的洗练和独特的跃动感。霸道采用了VVT-I(智能正时可变气门控制系统)V6、4.0升发动机。变速箱采用ATF(自动变速转换)T-IV,为驾驶者带来流畅的变速和平顺的驾驶感受。

  在越野路上,高刚性车架不仅使车辆更具耐久性,而且还实现了与轿车相媲美的稳定操作、舒适驾乘和静音效果。中央差速器采用了LSD(限滑式差速器),其构造为前后不等的扭矩分配,根据路况需要准确地进行扭矩分配,保证行驶安全。

  霸道的接近角最大为32度,离去角最大为27度,纵向通过角为20度,确保在野外的良好行程。

  -大切诺基

  价格:39-52.1万

  大切诺基是引领世界潮流的Jeep品牌60年来发展的最高典范,自1993年首次推出后至今已产销270多万辆。大切诺基有4.7升V8发动机及五速自动变速器和装有4.0升六缸发动机及四速自动变速器的两种车型,排放不仅能满足欧洲Ⅱ号标准且达到欧洲Ⅲ号标准。

  作为Jeep系列产品的旗舰,强大的动力性与越野性是大切诺基称冠于它种车型的显著特征。汽车发动机所产生的164千瓦(六缸车型为140千瓦)的最大输出功率和394牛.米的最大扭矩,加之能自动识别路况、自动分配扭力从而自动调节4×2与4×4驱动方式的先进的四轮驱动系统等,使大切诺基具有在各种复杂恶劣路面上的通过能力。

  -雪佛兰豪放(预计年底上市)

  自1999年上市以来,雪佛兰豪放在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的位置,并已多年蝉连美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。

  雪佛兰豪放采用著名的Vortec5300发动机,这款在同级别V8发动机中动力最强的发动机,在每分钟5200转的情况下最高输出功率达285马力,最大扭矩为439牛.米。

  在国产豪华轿车一片热闹之时,同样价格不菲的国产高档越野车市场也同样没有闲着。11月6日,丰田一举将三款越野车(包括SUV,运动型多功能车)推上了市场,其中
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