“奇瑞”，顾名思义，不仅“新奇”，而且“祥瑞”。作为一个汽车品牌，寓意更是鲜明。
说奇瑞“奇”，一点儿也不假。一个名不见经传的品牌，忽然之间，就变得家喻户晓，奇云、QQ，车型不断更新，短短几个月中，销售代理由8个猛增到23个，销售服务商也以每月20个的速度增长，市场热度不减。
然而，奇瑞最近怎么也谈不上“瑞”。车市里正在流行一句话：“奇瑞奇瑞，修车排队。”本来
据说，行车途中还会掉轮儿的奇瑞之所以能做到如今的知名度，很大程度上得益于一个“炒作大师”的造势。此人名叫孙勇，媒体记者出身，因在汽车圈里混熟了，竟被奇瑞请去坐上了销售总经理的宝座，掌握着奇瑞销售和对外发言权。可是，这样一个位高权重的大人物就在那辆可爱的QQ掉轮儿的头一天离职了！
孙勇的离职引发了业内诸多猜测，最甚嚣尘上的一种说法是他做事太过张扬，与同事相处艰难，并开罪了奇瑞最高层，最后惨遭“解雇”。回顾孙勇的辉煌业绩，想来这种命运也够冤的。是谁帮奇瑞喊出了“戳穿跨国公司汽车研发神话”的口号？是谁宣称奇瑞要做“中国的丰田”？是谁将奇瑞QQ包装成“世界上最酷的小车”？孙勇是也。功臣下课，多少有些令人黯然神伤。
然而，转念一想，孙勇也没什么好冤的。这奇瑞本来就不“奇”，何必要吹得那么“奇”？它的令人担忧的质量并不会给消费者带来多少“祥瑞”，你还吹个啥？少了一个孙勇，奇瑞也许在市场运作中会规矩些。不图“奇”，你总归要图个让老百姓开着放心吧？
