由于市场起步迟等因素，目前在汽车售后市场上提供给车主用于ＤＩＹ的工具非常有限，因而，车主能够ＤＩＹ完成的汽车维修养护项目也特别少，有鉴于此，我们的ＤＩＹ栏目也就先从最基本的功课谈起，本期我们请来星广辉汽配公司的陈星远技师来讲解车灯更换的原则与基本步骤。
按功能，我们一般将车灯分为照明灯（前大灯）、信号灯（包括转向灯、方位灯、刹车灯等等）和车内照明灯三大类。
为了便于管理，有
照明灯：同等功率发光效果大相径庭
从目前市场上提供的产品来看，照明灯大致分四种。一种是功率符合国家标准５５－６０Ｗ的车灯，车主在选择这类产品时，只需考虑车灯的型号问题。车灯的型号有Ｈ１、Ｈ４、Ｈ７等等多种型号，陈星远技师表示，一般来说，日本车的车灯型号大多数为Ｈ４，欧洲车则是Ｈ１、Ｈ７，美国车为ＨＢ３、ＨＢ４、ＨＢ５，但出口欧美市场的日本车车灯型号一般也为ＨＢ３、ＨＢ４、ＨＢ５。在具体操作过程中，车主可以在车大灯的玻璃下角找到该灯的型号，只要仔细对照选购相应车灯就不会有误了。
有些车主存在一个误区，就是选择相同功率的车灯，升级意义不大，其实不同品牌的车灯功率虽然相同，但是因为灯具或车灯使用了不同的材料，加上发电气体不同，车灯所发光的效果可以相差很远。比如氙气灯，色温、寿命都是普通卤素灯的几倍，而能耗却只有卤素灯的一半。即使同为卤素灯，如飞利浦推出的一种蓝钻之光系列，其色温达到５０００Ｋ，也能够发出接近白昼一样的光，可见同等功率下，灯泡升级空间仍很大。
第二类是８０Ｗ功率车灯，与国际标准接近，既可以用于一般民用车，也可以用于改装车。
第三类是１００Ｗ功率车灯。车主需要注意，当车灯功率升级到１００Ｗ时，原车的电路负荷过大，需要加装增光线，由于加装牵涉不少专业知识，建议普通车主去专业改装店进行。此外，增光线材料必须使用阻燃材料，车主可以使用打火机点燃增光线以检测其熔点。
第四类为１３０Ｗ功率车灯，主要用于挑战特殊路面的车辆，如雨林越野赛赛车。从以上的介绍，相信车主已经了解到，只有前两类瓦数的灯泡，普通车主可以自己动手ＤＩＹ。
信号灯：功率外观颜色选择更多
以前信号灯瓦数一般为２１Ｗ，目前市场还提供一些瓦数稍大、具有增亮功能的信号灯产品，如２７Ｗ或者按照美国标准生产的３２ＣＰ信号灯。
此外，车主在信号灯外观颜色上也有了更多选择。由于有关部门规定转向灯必须为黄色，有时会造成转向灯与车体整体设计不协调，比如说车灯组合是银灰色设计，如果按照以前的转向灯设计，灯具涂上黄色或者灯泡涂上黄色，以保证转向灯发出黄光，那么势必造成颜色搭配不和谐。现在有一种车灯设计，便充分考虑了这一点，灯泡的上半部是银灰色，下半部则为黄色，当车灯不发光时，与车体设计浑然一体，当需要车灯发光时，则发出黄光。
车内照明可以分室内照明灯、仪表台背景灯。
室内照明灯，车主可以根据需要增加一个夜读灯；这可是奔驰车才有的装置。
仪表台背景灯，如果车主爱车的仪表台背景灯仍是传统的红色或者黄色的话，那么可以考虑换成冷色调背景灯。当然这两种都不是车主自己动手可以做的。所以这里不作详细介绍。
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更换前大灯步骤
１．首先确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号。
２．打开引擎盖，把大灯电源的插头拔下。
３．拧开防尘盖。
４．松掉卡簧。
５．拔出大灯。
６．重新装上新灯泡。
注意事项：重新装上防尘盖时一定要拧好，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。
