今年的新车以中高档车为主，经济型车不如去年火爆。但是作为大多数家庭来说，经济车型仍是第一辆车的最佳选择，经济车型仍是汽车市场的主力。所以今期又找来了五位车主谈谈他们对新车的感受。其中嘉年华和菱帅是长安福特和东南汽车的第一款轿车，但都在上两星期同时降价1万多元，降价速度奇快。千里马灵骏型和三厢波罗的原型车销售都十分火爆，改了款也不改其畅销程度。双门高尔则是一款尚未被市场接受的车型，不过上海大众市场反应还算快，马上推出了四门高尔，销售应有所起色。
其实对于经济车型来说，性能不能像中高档车那样要求太高，只求“性价比高”。消费者选择也是萝卜青菜，各有所爱。希望这些车主的评价能给你有益的参考。
灵敏易控的嘉年华
车主：沙志鹏
职业：涂料行业销售主管
选择原因
我考虑买车价格范围在10至15万元间，因为太太也要开，所以考虑自动波。且一定要买大汽车公司的产品。对福特品牌印象较好，毕竟是全球第二大汽车公司。嘉年华的原型车是两厢车，在一些国际性的拉力赛上成绩突出。试驾过嘉年华后，觉得性能很符合自己口味。
真实评价
嘉年华外形流线型较好，并不因为加了个尾厢影响其观感。内饰与波罗相比稍逊，但在同级车中尚可接受。空间长度足够，但在宽度上显得稍窄。
对嘉年华最深的印象是发动机和变速箱搭配十分好，换挡十分顺畅，几乎感觉不到跳挡。沙先生对嘉年华这一点十分赞赏。
底盘有跑车的味道。沙先生十分喜欢“玩车”，常常在六七十公里的时速急转弯，直到出现响胎情况。嘉年华在这种操控状态下，甩尾、漂移都不太明显，这点也让沙先生挺满意。
方向盘小，易操控。沙先生觉得嘉年华的方向盘与轮胎的传动接近1：1,打多少方向盘，轮胎转多少，驾驶乐趣较高。
嘉年华的动力感较好，油门反应较为灵敏。在高速时动力表现也十分出色，沙先生曾在高速路上开到时速110公里。车内的四个人，感觉嘉年华在高速状态下，车身表现还是较扎实安全。
沙先生对车的态度是“车要为人服务”，而不是人为车服务。所以沙先生说不上“疼车”，而是随心所欲地追求速度和极限的快感。不足之处
嘉年华前脸车灯和发动机罩的外形设计不是十分协调，如果大灯能向翼子板延伸，就会更加精神，引人注目。沙先生认为嘉年华的油耗稍高，在市区行驶一升油大概走10公里左右，但他认为这也跟自己比较“粗”的驾驶习惯有关。·关光耀·
精致小巧的千里马1.6GLS
车主：岑先生
职业：某地产公司总经理
选择原因
买车前锁定不到15万元的三厢车。我经常泡在网上看新车的资讯。当时千里马卖得不错，网上的车主评论也挺好。我感觉千里马的价格、性能、外形都是意中之选。后来看到黄色的千里马十分抢眼。试车的感觉也很不错，女友也很中意，当时就决定买这辆千里马了。
真实评价
千里马外形比较硬，不如POLO的外形Q，但它紧凑精致。交通拥挤时千里马常常能发挥体形小巧的优势。但是岑先生身材高大，对他来说驾驶空间显得有些窄小，踩离合有点麻烦。
千里马的动力表现决定它还是一款男人车。虽然没有说千里马1.6升是运动化轿车，但它的动力在同级别小车中应该算是杰出的。即使是配上自动变速箱，它动力性也令人相当满足。1.6排量的千里马发动机反应敏捷，马力大，提速很快。不过小车相对较单薄，快速转弯的时候侧倾较大，开得太快有点发飘。刹车踏板感觉也很可靠，打方向、提速等操纵也较放心。总的来说，千里马操控感属于安稳、轻松的类型。千里马发动机的油耗算是正常的，1升8公里。
不足之处
噪音比较大，主要是发动机的隔音不好。
空调制冷性能不够强劲，很热的天气要开到3挡车内才凉爽。
电窗的开关位于中控台挡杆之后，刚开始的时候觉得很别扭。
第一代产品的很多配置没有装，如果经销商有配装件的话，考虑装配手扶箱。·光曼·
操控灵活的高尔
车主：简先生
职业：汽配店管理人员
选择原因
高尔上市后，我刚打算买一辆车给太太接送孩子上学。选择高尔的原因，主要是看中它的小巧玲珑，比较适合女士驾驶。而且这辆车的安全配置很齐全，包括ABS、双安全气囊等，感觉很安全。
真实评价
简先生说，决定买高尔只用了很短时间，而且买的是样板车，“销售人员还告诉我，我应该是广州第一个购买高尔的车主”，实在意外。尽管高尔推出市场时主要针对年轻买家，但是简先生觉得这款车用来日常代步很适合，所以并没有多考虑就付了11万多元，把样板车开走。
空间方面，简先生说，平常家里就是太太和孩子乘坐，所以前排座位已经足够。碰到乘客多要坐到后排时，前排座椅的翻倒简单快捷，不需要太费力就可以坐进后排。
动力方面，桑塔纳的1.6升发动机，技术含量虽然不算高，但很成熟、可靠。只是发动机的响声还是稍微大了一些。这辆车在油耗方面表现相当不错，1升油可以跑15公里左右。高尔的空调制冷快、冷气足。操控灵活，感觉很轻巧，这是太太对这辆车的评价。中央遥控门锁使用起来也很方便。不足之处车内空间还是应该再大一些，这样乘客们会更加舒适。·小龙·
舒适安全的菱帅
车主：翟先生
职业：IT业销售经理
选择原因
购车的时候，我只想买辆紧凑型轿车平常家用，别耗油太大，1.6升排量足够用。当时看中了威驰和菱帅，没觉得这两辆车有太大的差别。以前开过东南的得利卡，感觉还挺好，对菱帅的印象很不错。最终选择菱帅是因为当时它是刚下线的车。一般来说，国产车的第一批用户都是试车手，好的不好的都自己认了。开了菱帅3个月，这辆车倒没让我失望。
真实评价
菱帅的整车尺寸要大于普通的紧凑型轿车，有种公务车的庄重和大气。翟先生的菱帅是手动豪华版。他说，豪华版各种配置俱全，装饰一步到位省却不少麻烦。10碟CD6喇叭音响的音响效果好得出乎他的意料。前排座椅包裹性很好，椅垫设计加长，6方向调整的前座还别出心裁地装上了电动护腰器，喜欢驾车旅行的翟先生因此减轻许多长途行驶的疲劳。
翟先生说曾看到一家媒体说“菱帅在紧凑型新车中带有点跑车的味道。”驾驶后还真有点那样的感觉。菱帅1.6升发动机的动力性相当好，起步加速平稳有力，动力输出均匀。翟先生偶而会开快车，手排菱帅给了他很多驾驶的乐趣。菱帅提速很快颇有运动的意味，甚至有贴背的感觉，在高速行驶时，方向稳定性很好，方向盘分量较重，有利于高速行车稳定。不过菱帅的悬挂系统偏硬，路况不好有点颠簸。该车比较省油，百公里不到8升，是辆很经济轿车。
翟先生觉得，菱帅的整体匹配比较完善，发动机、波箱、配置都很合适这样的价位和品牌定位。菱帅虽没有很强烈鲜明的个性，如不以高档车的标准去苛求却也挑不出什么大毛病。总之，他认为菱帅在紧凑型轿车中是相当出色的。不足之处
内饰的做工不够精致，边角处理得粗糙。
空调的制冷效果不够好，开启后很长时间温度降不下来。
菱帅大幅度降价后，厂家应该对老客户有点象征性的补偿才好。·光曼·
全球同步的三厢POLO
车主：郑先生
职业：化妆品批发
选择原因
我一向都是偏爱欧洲车，觉得欧洲车性能好，比较安全可靠。之前打算买两厢的POLO，到汽车市场后，发现三厢POLO上市。比较之下，觉得还是三厢更加稳重实用，多一个尾厢可以存放更多的东西。因此就选择了三厢POLO。
真实评价
郑先生购买的是1.4排量的三厢POLO，加钱增添配置连包牌共花了19万多元，“这实在是接近中档车的价钱了”。郑先生一向对欧洲车情有独钟，三厢POLO号称“全球同步上市”，这一点对郑先生相当吸引。这款车的外形保留了两厢的圆滑细致，前面看相当时尚。
动力方面，郑先生购买的是配置了1.4升进口发动机，动力强劲充沛。车子起步平稳，瞬间加速虽没有跑车那种推背感，但在同档次的家用轿车中属于比较出色。转弯时感觉灵活，车身比较稳，表现令人满意。由于新车刚开了一个多月。根据维修人员的提示，磨合期内车速不要超过100km／h，所以还没有享受过高速驾驶的乐趣。但总体而言，这款车操控灵活，换挡顺滑。油耗方面，1箱油大概可以跑350公里左右。汽车的音响音质相当不错，开车时候听着音乐实在是一种享受。不足之处
车厢的仪表台有一些缝合得不够细腻。开车时，会听到有一些的噪音。
内饰应该更加细致、高档才与价格相衬。由于是一款新车型，所以零配件的价格比较贵一些。·嘉丽·
今年的新车以中高档车为主，经济型车不如去年火爆。但是作为大多数家庭来说，经济车型仍是第一辆车的最佳选择，经济车型仍是汽车市场的主力。所以今期又找来了五
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