6-8月，是车市传统的销售淡季，现在的广州车市也不例外，除了今年上市的部分车型外，多数车型的销售情况都趋于平淡。
车市平淡，经销商日子难过，但和一片平静的销售情况相比，车市的服务竞争却在这一段时间风生水起，仅在上周六，广物君豪、君乐，瑞华粤菲、意菲均举办了针对车主的服务活动，上海大众国内目前规模最大的6把伞专卖店也在同一天进驻广州AEC汽车城，
经销商服务战风生水起
上周末，包括一汽大众、上海大众、上海通用、南京菲亚特等多数厂家在广州的经销商都举办了针对车主的服务优惠活动，服务战成为经销商之间竞争的又一个新的战场，不仅新进入中国市场的菲亚特借派力奥周末风上市之机大打服务牌，一些老品牌如上海大众和一汽大众等也注重为车主提供服务以赢取更多的消费者，正如上海通用广州的一位经销商向记者感慨：“车多了，我们的压力也更大了，见得车多了感觉没有不好的车，只有做得不好的服务啊”。
从以前批条子买车到现在经销商自己出资让利举办车主活动，得到最大优惠的无疑是消费者，而这些变化也意味着国内汽车消费的进一步成熟。
新车不用长时间等货了
在众多品牌的经销商大打服务战的背后，就是目前日趋平淡的汽车销售市场，不仅一些价格不见松动的老车型日子难过，一些降价的车型和刚刚亮相的车型市场反响同样平平，出彩的不多。
不少新车也不用像过去那样需要二三个月时间的等待才有货，一般情况下一个月就行，有些甚至可以提现货。刚刚上市的三厢POLO其经销商介绍，4个星期内就可提车，基本不用太长时间的等待；而一汽大众高尔夫，一位经销商这样向记者表示：“哪用下单，交了钱立马开走。”
早在一周前，市场上就传言国产SUNNY（阳光）订单已经排到了两个月以后，提前提车需要加价两万元，日前记者从其经销商了解到，SUNNY（阳光）并不需要加价，消费者一般在1个月左右就可以提到现车，并不需要长久等待。
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