16日，奇瑞正式宣布，“东方之子”2．4升自动档售价为16．66万元。业内人士认为，这一极具震撼的价格将重塑中国Ｂ级轿车性价比的新基准。奇瑞“东方之子”将从本月下旬起小批量投放市场，7月中旬将在成都上市。
“东方之子”低价入市在车界引起不小的震动，那么它的出现会引发怎样的连锁反应呢？
中国版“Ｓ80”
以“新豪华主义”为旗帜的“东方之子”，具有4．785米的挺拔身材和俊朗外形，浑身张扬着一股力量和澎湃激情。晶钻式大灯组成的一双鹰状厉眼咄咄逼人，不怒而威；刀削式后尾部简洁利落，彰显粗犷豪情。从内在表现上看，2．4升三菱发动机最大功率达到近100ＫＷ，在3000转时可产生198Ｎ．Ｍ的强劲动力，0—100ｋｍ／ｈ加速时间在10秒左右，特别是与三菱智能化手动自动一体化变速箱搭配，天衣无缝，浑然天成，自动挡的手动操纵装置更是将澎湃动力挥洒到极至，让驾驶者进入“一切由我操控”的驾乘新境界。
瞄准政府公务用车
“东方之子”2．4Ｌ仅卖16．66万元，创下了同一排量轿车的最低价位。高配置低价位是奇瑞汽车一惯施行的市场招术。但是，东方之子的举动究竟是想拼抢那一块市场份额？奇瑞总部方面认为，东方之子的目标客户群主要是各级政府机关，包括国家拨款的事业单位的公务用车；民营企业家、职业经理人；老三样产品的升级换代消费者。
蓉城有的车商认为，从市场的角度来看，“东方之子”的出现将对同档次或者相近排量和价位在20万至30万元间的车型形成较强的冲击。主要是帕萨特、别克君威、新蓝鸟、蒙迪欧、索纳塔、中华·晨风、广本雅阁、红旗世纪星等车型。但是，也有车商认为，它的出现不可能对这些品牌知名度已经非常高的高档轿车形成太大的冲击。它的价格定位之所以会如此低，主要是因为其市场知名度还不够，消费者对其品牌的认识还不太充分，所以，只得主动降低市场诉求点，集中精力与中华、福美来、宝来、日产阳光、ＰＯＬＯ三厢、桑塔纳2000等排量为1．6Ｌ、1．8Ｌ的轿车一较高下了。在这个市场里，“东方之子”的优势可能会得到充分发挥，尤其是对公务用车市场具有特别强的杀伤力。
16日，奇瑞正式宣布，“东方之子”2．4升自动档售价为16．66万元。业内人士认为，这一极具震撼的价格将重塑中国Ｂ级轿车性价比的新基准。奇瑞“东方之子”将从本
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