从6月1日开始，南京菲亚特向市场上推出派力奥与西耶那三款新配置车型，其中西耶那1.5EDX售价8.99万元，比同一配置的1.3EDX价格低。对此，南京菲亚特公司副总经理兼商务部总经理薛翔做了解答。
问：在西耶那系列车型中，新增的1.5EDX居然不到9万元，贵公司是出于怎样的考虑？
薛翔：这是西耶那的基本型1.5EDX，售价仅为8.99万元，它丰富了西耶那产品系列
问：这样的定价与发动机成本是否有关系？
薛翔：西耶那1.5EDX和1.3EDX的定价与发动机的制造成本并没有直接的关系。在市场经济条件下，企业与其说是按照成本定价，还不如说是按照市场需求定价。市场能够接受什么样的产品价格，怎样的价格标准更适合于消费者，我们就选择什么样的价格标准。
问：西耶那1.5EDX比1.3EDX售价低，会不会影响1.3EDX的销售？
薛翔：作为西耶那的基本配置车型，其1.3L和1.5L的两款EDX车型分别面向不同的客户需求：1.3L更侧重经济性，油耗低；1.5L更侧重动力性，强劲有力。用户可依据其喜好进行选择。
问：推出这三款车型后，是否会对原有车型再次调价？
薛翔：派力奥、西耶那轿车原有产品价格已经在今年4月中旬做过全面调整，分别降价3000～7000元不等。这次投放的三款车是首次面世的新配置车型，市场上原有的几款车型价格维持不变。
问：非典期间，车市先扬后抑，南京菲亚特为什么选择这个时期投放三款新配置车型？
薛翔：今年以来，南京菲亚特促销活动不断，给消费者带来了多重惊喜。现在我们投放这三款车型，以新产品启动市场，持续带动后非典时期的市场购买潜力。
问：南京菲亚特陆续在市场上推出了派力奥轿车、西耶那轿车与这两款车型的Speedgear高科技配置版本，各种车型多达11款。这么细分产品，会不会增加企业的生产成本？
薛翔：如果靠一两种产品打天下，固然企业生产成本低。作为企业必须不断适应顾客日新月异的消费需求，为他们提供更好的产品，才能推动企业不断前进。一两种产品短期内或许能产生较大的效益，但是从长远而言很难满足消费者提出的更高要求，因此我们必须立足于企业的长远发展，牺牲一些短期利益，推出更多的细分产品占领市场，赢得消费者对品牌的认可，促进企业的持续高速发展。
问：市场消费领域的不断细分，能给消费者带来什么？
薛翔：从营销角度上看，每个客户均有差异化的需求，使得生产厂家必须考虑到客户需求的多样性，进行市场的细分再细分。我们提出了让客户满意的目标，不仅是客户对价格的满意，还有对性能、配置的满意。基于这种考虑，我们推出了两厢轿车、三厢轿车及配备了手自动一体化电控无级变速箱的Speedgear车型，满足消费者个性化的需求。这次我们又推出了派力奥、西耶那SpeedgearEL车型，使客户拥有更多的选择。
