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奇瑞QQ未露面上海车展 通用怀疑奇瑞抄袭

  本次车展之前,人们把关注微型车新车型的目光定格于奇瑞QQ。很多介绍说,这是一款非常适合年轻人的车型,其鲜明的设计风格极有可能会为国内微型车树立新基准,厂家认为国内低价位的微型车车型过于陈旧,几乎没有能够成为奇瑞QQ对手的。

  但是,奇瑞QQ并没有如期在上海车展露面,这让人们感到纳闷。通用中国董事长墨斐在接受《羊城晚报》记者采访时透露了个中的原因:要采取必要的措施来维护知识产权。

  原来,上汽通用五菱新推出一款微型车Spark,其原型车就是大宇的Matiz,通用汽车公司怀疑奇瑞QQ抄袭了Matiz。

  这件事了结还得有段时间,我们暂且不论谁是谁非。但这件事所折射出的问题值得中国汽车业警惕:跟进、模仿一定要积极地扬弃和借鉴,杜绝抄袭,应有知识产权意识。在自主研发上一时走捷径,最终还是会走弯路。

  人们还有印象,前些年德国大众曾想控告奇瑞侵权,最后不了了之。今年丰田汽车状告浙江吉利集团侵犯其商标权,现在还没有结论。相对于很多大企业的“合资买技术”,奇瑞、吉利等企业在研发上无疑是先走了一步。但国际化的竞争环境,使得诸如知识产权保护等问题显得越来越重要,这些条件使得中国汽车推陈出新显得难上加难。

  在知识产权上,我们受制于发达国家,这是事实。但是自主研发是中国汽车工业做强绕不过的“坎”,能够突破了,就是真正的创新,企业就会有很强的生命力。如果能够在这一点上形成共识,能够唤起国内其他汽车生产厂商的警醒,对中国汽车工业的长远发展将是一种推动。

  这几年的广交会,每年都要有专门的打假机构,清理侵权行为,维护公平的竞争秩序。建议今后的车展,也来点真格的,对一些参展产品也要进行这项工作。当然,最好的办法还是厂家要自律,多走正路,少来点旁门左道。毕竟,我们已经融入世界,要在很多方面与世界接轨。

  本次车展之前,人们把关注微型车新车型的目光定格于奇瑞QQ。很多介绍说,这是一款非常适合年轻人的车型,其鲜明的设计风格极有可能会为国内微型车树立新基准
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