虽然经历了再次进口关税的下调，但从今年1月份到现在，一些主流热卖进口车型的价格不但没有因为关税的降低而下降，却出现了上升的趋势，市场上一些奔驰、宝马等进口品牌已经出现了断货局面。
进口车涨价近一成
2002年1月，丰田佳美2．4的价格是41万元。虽然在2002年5月跌至最低点40万元左右，此后就一直维持在42万元左右。但这一形势在最近发生了变化，因为3月份以来这种轿车的价格已经一路飙升至44万至45万元，进口车价平均涨幅接近10％。
更重要的是，这种进口车价格的上涨并非个别现象。在同样的时段，丰田车系价格普遍上涨，丰田RAV4也由原来的47万元左右，上涨突破了50万元。宝马530i由65万元上升到了81万元，宝马318i则由去年的不到50万上涨到了将近60万元。市场上一些奔驰、宝马等进口品牌已经出现了断货局面。
经销商有意维持高价位
那么进口车价居高不下的原因何在呢。据分析，主要原因有三个。
首先，许可证已基本用完。这主要指主流车型。一位圈内的朋友告诉记者，现在已经不是许可证紧张与否，而是根本就没有。早在1月份一张3．0的证就被炒到16万元，即使现在有证，也仅是一些非主流的车型。这部分车型对市场不会购成威胁，也就是说，看好某一车款的购车者，不会因为车价太高而将目光转向非主流车型。
进口汽车的成本升高也是原因之一。因为欧元和日元汇率持续走高，进口一辆2万欧元的汽车将增加4万元人民币的成本，进口一辆240万日元
虽然经历了再次进口关税的下调，但从今年1月份到现在，一些主流热卖进口车型的价格不但没有因为关税的降低而下降，却出现了上升的趋势，市场上一些奔驰、宝
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