日本宝马公司日前宣布，作为“宝马7系列”的最高级车型，开始销售长轮距的“760Li”。价格为1580万日元（约合人民币100万），左/右舵款式均采用6速自动变速器。2003年3月下旬开始供货。车身长5170mm、宽1900mm、高1490mm。 760Li的最大特点是，配备V型12缸DOHC引擎，该引擎首次在根据引擎负荷电控吸气阀开合度的连续可变气门正
时结构--“Valvetronic”中采用了直接燃料喷射。最大输出功率为327kW（445ps）/6000rpm、最大扭距为600Nm（61.2kgm）/3950rpm，通过1500～6000rpm的引擎旋转区域，保持500Nm（51kgm）的扭距。燃耗为13.4L/100km（EU联合循环燃耗性能试验、制造商发表值）。通过提高燃效，可减少尾气中的有害物质，符合Euro4尾气排放标准和美国LEV（低尾气排放车）规格。
760Li的轮距为3130mm，与735i及745i相比长140mm。后轮标准配备自平衡（SelfLevelling）空气悬架减震系统。在其它装备方面，在左右前座之间安装了后座用6.5英寸液晶显示屏，另外，在后座标准配备有独立调整式空调。ACC（适应性定速系统）在普通的定速系统中增加了毫米波雷达式车辆间距测定功能，通过包括加速控制·刹车控制在内的减速控制，不仅可以在天气恶劣时调整行驶速度，而且还可以根据交通情况自动调节与前面车辆的距离。另外，首次在日本标准配备了ETC（高速公路自动收费系统）。而且，可以从购买车辆当天起使用3年远程信息处理服务--“宝马Assistmobilitysupport”，该服务提供车载导航系统遥控设定等支持服务。
