据北京市环保局大气处副处长李铁军介绍，目前北京市场上销售的国内主要汽车制造厂生产的车型中，有80%符合欧洲II号排放标准，北京市环保局(www.bjepb.gov.cn)已对这些车
他同时提醒年底打算购车的消费者，距离明年只有十几天时间，如果消费者购买了未达到新标准的车辆，又未能在年底之前上完牌照，很可能会给自己带来不必要的麻烦。另外，消费者在买车之前一定要查询要买车辆是否达到新标准，这样即使上牌时间延误到1月1日以后，也能保证上牌。此标准同样也适用于外地转北京车辆。
亚运村汽车交易市场商务中心主任郭咏说：“由于新标准公布较早，许多厂家很早就对所生产的车型进行报批，未达标的车型已陆续退出市场。而且，未达标车型大部分是一些老车型，估计影响不大。但是，消费者在年底买车时也应注意这一问题。”
记者从吉利专卖店了解到，吉利一款未达标单点电喷车早在上个月就退出专卖店，但业务员并不否认一些小经销商也有这款车。上汽生产的普桑在新标准公布后及时进行了报批和技术改进，但2000年以前生产的普桑未在公布之列。
据悉，北京在1999年实行欧洲I号排放标准时，就有许多消费者因购买未达标车辆而无法上牌照，最后有关部门只能以购车大票作为依据，给1998年底购买的车辆上了牌照。
