宝来１.6Ｌ：五气门发动机改进版

宝来１.６Ｌ采用了新一代的５气门电喷发动机，在原来的基础上，又采用了电脑控制的配气相位可变技术，从而获得了更大的高转速功率和低转速扭矩。

　　四缸５气门技术发动机最早被装配在捷达王车型上，其良好的动力性能已得到了国内消费者的广泛认可。而宝来１.６Ｌ上所装配的发动机是通过改良捷达５气门发动机而来的，这款发动机目前尚没有在其它大众车型上进行匹配。据技术人员称，在这款发动机上还预留了一个接口，为以后继续装配１.６Ｔ埋下伏笔。

　　与１.８Ｔ及１.８升发动机相比，１.６升发动机的功率要明显逊色一些，１.８Ｔ发动机的最大输出功率为１１０ＫＷ／５７００转，１.８升在６０００转时输出功率为９２ＫＷ，而１.６升宝来在５８００转时输出功率则为７８ＫＷ，１.８升与１.８Ｔ的最大扭矩分别为１７０Ｎ．ｍ／３８００转和２１０Ｎ．ｍ／４６００，而１.６升的最大扭矩则为１５０Ｎ．ｍ／４２００转。不过，与捷达王上装配的５气门发动机相比，宝来１.６最大输出功率高出了４ＫＷ，这说明发动机的改良的确提高了动力输出。而厂家也表示，这款１.６升发动机的最大输出功率要优于国内很多１.８升发动机，整车０—１００Ｋｍ／ｈ加速时间只有１２.５秒，大大优于同级竞争车型。