重视燃油系统的养护

　　尽量使用品质可靠的燃油，必要时加入燃油添加剂。我国生产的部分燃油(汽油、柴油)有些指标还达不到标准，容易造成喷油咀、燃烧室积炭，残留胶质，发动机的性能因此大大下降。品质可靠的燃油对电喷发动机来说尤为重要。因为电喷式与化油器式发动机喷油机制不一样，它通过雾状的汽油在进气门打开时喷出来，汽油雾浓得多，此时，油道内的温度可达到290度以上，这使喷油咀、气门杆和进气门上方极易形成积炭和胶质，导致气门关不严，汽缸压力下降，造成气门冷粘连、喷咀油道堵塞等。燃油添加剂中含有抗爆剂、抗磨剂、助燃剂、清洁分散剂等，它可以有效地清除燃油系统的积炭和胶质，提高燃油的燃速度，减少排气污染等。定期清洗油路系统。很多车在使用燃油添加剂后，仍会产生积炭和胶质，因此，要真正保证油路通，还得在每跑上2万—2．5万公里后，对油路系统彻底清洗一次。此外，保持清洁的发动总成也十分必要。汽车行驶一千公里左右，最将空气滤清器的滤芯下来，用压缩空气从里向外将灰尘等脏物吹干净。空气滤清器和燃油、机油滤清器在二保时都要更换。发动机、变速箱和其它的一些总成上都有通气阀，便于高温时油气出。要经常清除脏物、灰尘、保持通气。分电器的白金触点使用一段时间后上面会有烧蚀，造电阻增加、火花塞打火能量下降、发动机输出功率降低等，这就要用细砂纸把那层氧化层轻轻打磨掉。但要注意触点的面积不能小于80％，超过了就要换。