近日，最高法院公布了新的司法解释，规定八类民事诉讼举证责任倒置，其中包括缺陷产品致人损害。这一解释，为降低汽车消费者维权成本，更好地维护汽车消费者利益提供了法律保障。
过去，一般审理民事诉讼案件的原则是谁主张谁举证，这对于一般的民事纠纷是合适的，但是对于一些特殊情况，特别是个人对企业或集团的诉讼就不合适了，因为在这些案件里，个人处于不对等地位。新的司法解释目的就是为了保护弱势人群。
在市场经济的初级阶段，生产者和消费者具有对等性和互换性，有时生产者同时又是消费者，生产者在经济地位上并不占有显著优势，消费者和生产者处于平等地位，其间的关系由民商法进行调节，消费者和生产者都享有契约自由。市场经济进入垄断阶段，生产者和消费者的关系发生了本质性的变化，即生产者居于强势地位而消费者处于弱势地位。这是因为：1、消费者经济力微弱。消费者在市场交易中是以个人的身份出现，而交易的对象是企业、公司甚至集团，其经济实力大小非常悬殊，双方在交易中实际上处于不平等地位。像汽车这样的商品，结构非常复杂，检测成本高昂，一般消费者根本承受不了，这使得许多权益受到侵害的消费者不得不忍气吞声，无法主张自己的权利。2、消费者欠缺商品知识。消费者与经营者相比，处于信息不对称地位。因为汽车内部结构特别复杂，超过了汽车购买者的平均理解水平。
最新的司法解释对汽车消费者来说是好消息，但是要落到实处并不容易。一是由谁来检测？让厂家检测，那比目前的医疗事故鉴定委员会还要厉害，就相当于让出了医疗事故的医生自己来作鉴定，其结果可想而知。即使是举证责任倒置，也需要由第三方来进行产品质量检测，目前在这方面需要进一步明确。二是责任方要在限期内举证，否则法庭就将视为自动放弃举证权利。最大的问题是关于汽车质量“三包”和缺陷认定等方面尚无法规依据，汽车消费者低成本维权仍然是画饼充饥。
近日，最高法院公布了新的司法解释，规定八类民事诉讼举证责任倒置，其中包括缺陷产品致人损害。这一解释，为降低汽车消费者维权成本，更好地维护汽车消费者
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