赛欧、夏利2000、波罗（Polo）是上海通用、天津夏利、上海大众推出的经济型轿车并分别于2001年6月8日、2001年1月和2002年初推向市场，本文特将这三种车型性能价格比作一比较，供参考。
品牌和相关资料
上海赛欧轿车从去年第二届上海国际工业博览会上首次亮相后，2001年6月8日正式上市销售。上海赛欧轿车是通用欧宝汽车公司第二代Corsa产品，90年代初开发投产，曾在德国、巴西、阿根廷、哥伦比亚、印度、澳大利亚、波兰、捷克、英国等九国生产，但只有巴西生产欧宝Corsa三厢车，所以上海通用引进巴西Corsa 4200型三厢车作为样车，并根据我国国情进行改进而成。现欧宝Corsa第三代产品已在2000年10月在英国伯明翰国际汽车展览会上推出并投产。 上海赛欧轿车并不像外界媒体所报道是由泛亚汽车技术中心自行研制开发并经100多项改进。实际上车身外形并不是全新设计，前围、车顶、侧围、后围、行李箱等车身主要零件都与原车相同，只是改动了发动机罩、散热器面罩、前保险杠、行李箱盖、防擦条位置和形状。前照灯采用全塑无花纹镀硬膜的PC配光镜代替原带花纹的配光镜。巴西Corsa 4200型轿车空调系统在中国使用制冷量不足，所以对空调系统进行了重新设计。底盘部分更改了悬架弹簧参数和减振器压缩和复原阻力。以 14″车轮和轮胎代替原车13″车轮和轮胎。当然还有一些小的更改。
夏利2000世纪广场是日本丰田汽车公司转让给天津夏利汽车公司生产的车款，其原型是日本丰田90年代末开发的Plalz轿车，该车已于2000年12月14日正式下线，2001年1月正式上市销售。夏利2000轿车按我国汽车工业产业政策规定，在新型轿车正式投产前必需经国家经贸委、国家海关总署对其国产化率是否达到起步国产化率40%进行审核后才能正式投产。但夏利2000世纪广场轿车未经40%的国产化核定。据了解，除8A-FE发动机由天津丰田汽车发动机有限公司生产（大部分零件由丰田公司进口）外，其余绝大部分主要零部件都从日本丰田汽车公司进口，因此价格较高。
上海大众波罗（Polo）轿车是上海大众引进德国大众开发的小型车，Polo轿车是德国大众最畅销的车型，其前三代车型共生产了650万辆，在德国小型车领域中名列第一。目前2001年6月德国大众上市的是第4代波罗轿车。 德国大众于1975年在德国汉诺威推出第一代波罗车，第二代波罗于1981年8月正式推出，它采用全新设计的车身和传动系统。第三代波罗轿车于1994年8月在巴黎正式亮相，从悬架系统到传动系统都进行了重新设计。1999年开发的第四代波罗轿车，车体结构和传动系统没有变化，车身防锈性能延长到12年，它装备了37kW到92kW汽油发动机和44kW到81kW的柴油发动机，它的前座安全气囊和最新一代ABS都作为标准装备，波罗GTI车型还将电子稳定程序控制系统（ESP）作为标准装备，它还包括侧面安全气囊、电动玻璃升降器、真皮座椅、恒温空调、立体声音响和GPS卫星定位导航系统等。 上海大众将于2001年8月正式下线的是德国大众第四代波罗轿车，2001年底正式投产，2002年初上市销售。德国大众第四代波罗轿车也将于2001年6月上市销售，基本上德国大众和上海大众同步推出。
夏利2000比上海赛欧长119mm，宽52mm，高90mm，可见其乘坐空间要比上海赛欧显得宽敞。上海大众波罗是两厢车，但其宽度要比夏利2000窄28mm，高度低92mm。所以从乘坐舒适性来看，夏利2000最好。
从发动机和整车性能来看，上海赛欧1.6L发动机最大功率与夏利2000 1.34L发动机最大功率基本相当，上海大众波罗1.4L发动机最大功率只有55kW比夏利2000、上海赛欧都低。这三种车型的动力性和经济性基本接近。2002年6月，上海大众将推出1.6L直喷汽油机的波罗轿车。
主要部件结构对比
这三种车型车身部分都采用了双面镀锌钢板，能达到10年以上不锈蚀，都有碰撞吸能区，唯整车空气阻力系数（Cd）夏利2000最低。变速器、前后悬架、制动系统结构基本相同，唯上海波罗采用了电动液压式齿轮齿条式动力转向器作为基本配置，比上海赛欧、夏利2000齿轮齿条机械式转向器先进，转向轻便。
基本配置对比
安全装置
上海赛欧、上海大众波罗都装备了前排双安全气囊 。夏利2000只有驾驶员侧单安全气囊。上海赛欧、夏利2000都装备了ABS，而上海大众波罗基本型不带ABS，但在豪华型中有电子制动力分配系统（EBD）和ABS。
动力总成
三种车型基本型都采用五档手动变速器。上海赛欧和上海大众波罗豪华型都有四档自动变速器，而夏利2000没有配置自动变速器。
车身外饰
上海赛欧、夏利2000都装备矩形前照灯，上海大众波罗每侧有两个圆形前照灯。上海赛欧、夏利2000、上海波罗基本型外后视镜都没有加热除霜功能，唯上海波罗豪华型装备有带加热除霜功能的外后视镜。
车厢内饰
上海赛欧基本型、夏利2000的驾驶员座椅高度均不可调、前后可调。而上海赛欧选装Ⅰ型、Ⅱ型和上海大众波罗基本型、豪华型驾驶员座椅为高度、前后都可调节。上海赛欧和上海大众波罗基本型都没有中央集控门锁。上海赛欧选装Ⅰ型、Ⅱ型、夏利2000、上海大众波罗豪华型装备了中央集控门锁。上海赛欧基本型前后门都装有手动玻璃升降器，上海赛欧选装Ⅰ型、Ⅱ型和上海大众波罗基本型装有前门电动玻璃升降器，后门仍为手动玻璃升降器。而夏利2000、上海大众波罗豪华型装有前、后门电动玻璃升降器。
空调音响
上海赛欧和夏利2000是机械式无氟空调，而上海波罗装有温度自动调节的无氟空调。 总之，这三种类型的基本配置有差异，且各有千秋。
价格比较
从这三种车型的品牌、主要性能、主要零部件结构、主要基本配置虽有差别，但基本接近。虽然上海大众波罗尚未正式投产，据了解，其基本型价格在11~12万左右。这样，夏利2000世纪广场的价格是三种类型（包括豪华型）中最高，这可能夏利2000是进口组装，国产化率不高，绝大部分零部件都从日本进口有关。
赛欧、夏利2000、波罗（Polo）是上海通用、天津夏利、上海大众推出的经济型轿车并分别于2001年6月8日、2001年1月和2002年初推向市场，本文特将这三种车型性
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