在国家计委放开国产轿车价格的政策出台后，业内人士大多认为必须在汽车消费政策上下功夫，轿车的生产、消费环境才有可能改观。据近日透露，国家计委已经完成汽车消费政策的制订，目前正在等待国务院审批。据悉，该项政策中涉及到的《机动车登记管理办法》已经出台，10月1日将正式发布，整顿汽车报废市场的措施也已经随着国务院的相关规定得到执行；其它重要条款还包括：购置税最低5%；小型车要减免停车泊位费，过路、过桥费减半征收
征收等。
另据报道，国务院总理朱基日前主持召开国务院第41次常务会议，会议审批通过了《报废汽车回收管理办法》。
我国从80年代初就开始建立了汽车报废制度，早在1995年国家有关部门制定了《报废汽车回收管理办法》，但由于法规不完善和执法不严等原因，当前，我国报废汽车回收市场秩序混乱，擅自出售报废汽车“五大总成”甚至整车现象比较普遍，由此引发了非法拼装车交易及其市场的形成与发展，导致非法拼装车泛滥。
与1995年的规定相比，新《办法》的最大特征是可操作性强。具体体现在：
一是新《办法》规定国家对报废汽车回收企业实行特种行业管理和资格认定制度，擅自从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报；
二是明确规定了地方政府的职责。鉴于地方保护是拼装车市场形成和发展的重要原因之一，新《办法》强调了“地方政府负责”的原则；
三是新《办法》对违法行为规定了具体、严格的法律责任。
