功率放大器———GL8采用4部功率强劲的来福功放。它们具有纯净音乐的良好释放能力、高效防噪音能力和高散热能力，其中一部 PUNCH75.2功放作用于中置扬声器；一部 PUNCH240.4作为前置功放，推动两扇前门上安置中高音喇叭；一部 PUNCH240.4作后置功放，推动中门及后门的高中扬声器；同时，它的部分输出还与另一部来福顶级的 P OWER系列500.2功放一起推动汽车尾部的两个12英寸超重低音喇叭。
喇叭———该车的喇叭全部使用来福 F NX系列产品。 X系列喇叭中音丰厚、高音清晰、低音强劲结实。在喇叭安装位置上，要顾及每个座位都能有高音质的表现。前面位置除了门板两旁装有一套 FNX2614分体喇叭外，在仪表板下方杂物箱两旁还加装了一对6寸纯中音喇叭，增加前座位置的中音质感。
在中门位置还加装了一套 FNX2614分体喇叭，以提高中座位置的高、中音丰满程度。后门板也是选用一套 FNX2614分体喇叭，为 VD影院提供环绕立体声效果。超低音方面，该车选用了来福顶级的 RFD1212双音圈12寸喇叭。
最后值得一提的是，中置扬声器用上一套 FNX2514分体喇叭，这样高品质的喇叭作中置扬声器，你可想而知观看 DVD5.1声道时的那种清纯、传神、震撼的非一般现实生活。
线材、电容器———线材的质素会直接影响整套音响的音质效果，因此，选用好的线材也很重要。我们在 GL8上选用的意大利火鸟 DP401R电源线、 DP421R喇叭线都是发烧级的镀银芯线，能确保电流低损耗、提高音响的动态特性。讯号线（视频）则采用火鸟 DP465线，它有卓越的屏障、隔绝噪音，且传递讯号快、减少整体讯号流失，改善声像的效果。电源方面，该车也选用了火鸟的产品，是两个火鸟702电容、作用是稳定电压、提供充足的电流，供给各个功放等器材使用。
车主如是说———在改装这套系统之初，车主杨先生首先考虑音响效果与其实用性，虽然不太超前（去年他在日本改装车展上的音响改装车，那才叫夸张呢！），但从整体安装水平上看，车主对师傅的手工称赞有加。在音响的调试方面，由于音响师傅采用世界最出色的美国 A UDIOCONTROL电脑频谱仪监测系统的高频清晰度、中音线性分析、低频声压及最佳频响率。另外配合来福 EPS2数码32段均衡 EQ，调至最理想的状态。调试完毕，车主用蔡琴中音试听，玲珑通透、音色完美。在 AV方面车主用专业的试音 DVD播放几段好莱坞猛片，那 DTS环绕立体声的定位，超重低音发出的激情澎湃的效果，车主笑称改装后的那晚，他一夜无法成眠，汽油燃尽音乐方休。
功率放大器———GL8采用4部功率强劲的来福功放。它们具有纯净音乐的良好释放能力、高效防噪音能力和高散热能力，其中一部PUNCH75.2功放作用于中置扬声器；一部
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