标致607，作为世界上第一辆配备微粒过滤器的车型，上市仅三年时间，销量已越十万辆，成为欧洲全系列车型厂商制造的高级轿车中最畅销的一款。
607的设计完全针对高端人群，对他们来讲，产品的声誉与地位成为购买决策中不可忽视的因素，607的成功，特别是在法国，再次验证了标致对607的设计思路：
外型美观为先：细腻大胆的线条，却不矫揉造作，高贵典雅的气质延伸到607的内部空间：朴实协调的氛围、简洁的线条、宽敞的车内空间以及所选用的装饰材料，为感观带来愉悦舒畅。
动力性能为主：607带给人们标致一贯倡导的出众的驾驶乐趣。行走系统技术先进，V6发动机配以9系数可电子调节减震装置，g高强度车身，根据发动机转速或行驶速度而变化的可变助力转向系统，以上配置最大程度地发挥出607所装配的三款多气门发动机的性能，驾车者已不仅限于五档手动变速箱，还可选用保时捷Tiptronic系统的自适应自动变速箱。
体现稳定可靠品质：这一观念是标致品牌理念的基调。607拥有持久耐用的动力系统。借助于航天技术，标致公司在车辆控制系统与电子系统方面，采用了一系列提高安全性、可靠性的先进技术。
稳定可靠、动力强劲、外观漂亮，607毫无遗漏地诠释出标致品牌的特点，技术的创新更使各个环节进一步加强。服务于驾车人的汽车智能化技术变得越来越重要：HDi柴油共轨发动机实现了对舒适、节能与环保的追求，智能型自适应自动变速箱，自动卫星导航系统时刻辅助驾驶，多路传输系统则在互动、舒适与安全方面的发挥作用。
607的基调吸引了追求高品质生活的消费者，他们熟悉高级轿车，了解科技含量是衡量一款高档车型价值的标尺。
2003年夏季，607再次进行升级，六档变速箱，2.2升HDi发动机，更多的科技含量和驾驶快感。
发动机系统
2.2升HDi柴油发动机配备六档变速箱
2.2l Diesel HDi –FAP –DW12TED4
排气量达2179cm3，每缸四气门，可变几何特征的涡轮增压器，并带有两个平衡轴以消除活动引起的晃动。
这款发动机同样具备607首创的微粒过滤器，拥有环保的领先优势，能够吸收尾气里的微粒，燃烧处理后再排出车外。
值得一提的是，它的保养期如今延长到120000公里。
每分钟4000转时，这款发动机最大功率达到98千瓦，每分钟2000转时最大扭矩314Nm。发动机在1200转时扭矩就可达到250Nm，相当于3800转时最大扭矩的80%，这样可以满足汽车长时间低速行驶，并且减少油耗。
DW12TED4配备一款带有EOBD(欧洲车载诊断系统)的计算机，在仪表板上有一指示灯，警告驾驶者轿车超出了尾气排放标准。
这款发动机加速迅速，又有良好的环保表现，令驾驶更加平稳而舒适。
传动装置
ML6C变速箱
配备六档ML6C手动变速器。
紧凑的设计使607升级版的六档变速箱同五档变速箱外形尺寸相同，并且保留了相同的换档行程。
ML6C采用了最新的技术，提高了驾驶舒适性、挡位选择的准确性及换档的平顺与快速性。在前两个档位上安装了三级同步器，第三个档位安装了两级同步器。倒档也具备同步器。
变速器手柄为烛台形，换档方式与以往不同，倒档档位与一档档位相邻。为了避免无意中换至倒档，变速器的操控杆装有解锁环。
离合器利用液压控制，保证运行的平顺与持续。
动力性能：
607系列的道路驾驶性能在加速与减噪方面拥有卓越的表现。
新款车型的五档采用低传动比(1000转/分时速度为44.20公里/时，而旧款为47.06公里/时)，80-120公里/时加速时间为11.5秒，而ML5C为11.8秒。
加速性能没有变化，起步行驶1公里所需时间为32.7秒，0–100公里/时加速时间11.5秒，六档时的最大速度可达到205公里/时。
相反，六档转动比的增大，改善了行驶噪音并降低了耗油量。这样，在130公里/时，转速降低了350转/分，耗油量减少了0.45升/公里。
混合工况的耗油量为6.6升/公里，每百公里比旧款607节省0.1升。
行走系统
607稳定与安全的行驶表现受到了广泛认可。
悬挂系
保留了麦佛逊式带有横向稳定杆的三角形前桥，两个双三角形的后桥。
607配有电子稳定程序(ESP)，可通过控制按钮切断此功能。
转向系
这款车带有可变助力转向装置，根据发动机转速，利用流量泵降压，以便减轻驾驶着泊车操作的用力，并保证在高速行车时的稳定性和安全性
刹车系
采用四轮盘式刹车，ABS防抱死装置，电子制动器平衡仪(REF)，紧急刹车辅助系统，警告灯自动闪亮。
车轮
轮胎配有气压及爆胎监测装置，采用轻合金轮毂，尺寸为7J16，轮胎为225/55R16W。
有Marguerite与Vivace两种轮毂。
还有可供选择的五幅毂轮胎?Féline ?，尺寸为7.5，轮胎为225/50R17W。
标致607系列拥有更先进的技术含量与更舒适的驾驶性能
2.2升HDi发动机的六档变速进一步满足了消费者的需求，作为高档轿车，607还具备其他一系列新的配置：
后排座椅配有侧安全气囊及帘式气囊
自问世以来，标致607就拥有先进的防碰撞保护装置：
-前部气囊分别为60升与90升，配合带限力器(450daN)的爆燃式预张紧安全带使用
-侧部11升气囊保护前排乘客胸部
-当车身侧面或前3/4车身受到碰撞时，23升帘式气囊可以保护前后座人员的头部。
后部侧气囊是以上配置的又一重要补充，同帘式气囊配合，可有效保护后排乘客。
椅背的功能与车身后部空间均无变化，但是能够更有效地保护乘车人员的胸部。11升气囊安置在后座椅靠背之车门一侧。
利用蓝牙技术的无绳电话，在车内外均可通话
这款车型另一主要创新便是车载电话功能。
这项创新的关键在于识别并连接蓝牙手机与标致607。通过无线电波，将手机功能转接到汽车上。
不需在手机上操作—只要拥有手机，便可尝试以下功能：
-在车内进行免提通话
-在上下车时可连续通话；
-车内多功能显示器可以监控电话的相关信息(接收信号能力，接入电话号码，通话时间，是否是语音短信等等)
-自由选择菜单，通过方向盘下端操作平台选择不同功能；
-语音控制所选内容；
-通过电话薄直接拨出号码；
-储存最新出入电话号码
-第二呼入电话管理
蓝牙系统与以下型号手机兼容：Nokia 6310i,8910,8910i,Siemens S55,Sony-Ericsson T68i.
新款607使用的是Nokia 6310i，放于前排座椅扶手下端的凹槽中。这一凹槽专门用来连接天线并给电话充电。以上其他五种型号手机也同样适用。
由于交通法规对车内手机通话的限制越来越严格，蓝牙技术更方便乘客的联络，也证明了标致品牌在创造驾驶快感方面领先一步的创新能力。
电动开启行李箱
作为高档轿车，新款标致607的行李箱可以进行电动操控，增加了使用的舒适性。轻轻一按遥控器上的“coffer”键，行李箱便可以自动开启。
行李箱的自动关闭按扭位于后备箱侧面。
在开启与关闭的过程中，可以由遥控器上的一个按钮或快捷按钮进行中止。再次按下则继续进行操作。
从安全的角度考虑，在后备箱关闭中遇到障碍物时，后备箱将反向开启。开启过程中遇到障碍物时，动作将立即停止。
后备箱盖也可以随时手动开启或关闭，只要按下607中的“0”将行李箱打开。
自动调节防眩光照射的镀铬外后视镜
从2003年起，标致607后视镜都可以电动回转迭合，贴于车门一侧。
与镀铬内防眩后视镜相同，外视镜也借助相同的技术，避免眩光，提高了夜间驾驶与隧道驾驶的安全与舒适。
这一系统由两个探测针完成，用于测试前后光线，当光线出偏差，电解作用便开始运行，在后视镜的两层玻璃之间出现虹色霜雾；仅五秒钟便可以转暗，转亮所需时间更短。
内部后视镜上的开关负责三个后视镜系统的运行，并由一个发光二极管显示出正在运行。仅需一个动作便可以取消这一自动功能。
这是标致607Pack的选装配置。
V6款新型铝制轮毂
新的“北极式”17寸铝制轮胎使配有V6引擎的607更具个性。
这是607系列所使用的新型车轮，原有的16寸225/55R16W“Marguerite”与“Vivace”轮胎仍用于四汽缸发动机车型，一款17寸“Féline”225/50R17W轮胎作为选装配置。
天鹅绒内饰
耀眼的仪表盘内饰配合深色硬木，天鹅绒面料装饰皮质座椅，冷暖融合，高贵典雅，相得益彰。
蓝钴风格的真皮内饰
为了增强车内气氛，607除了原来的黑鱼栗色皮内饰，还有蓝钴色可供选择，此款色调多用于高档运动轿车上，它体现了607与众不同的强烈个性。
新款标致607再次证明了标致的创新能力和注重驾驶乐趣的一贯风格。
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